Тормоз дөңгөлөктөрү цилиндр JAF0851

Кыска сүрөттөмө:


Өнүмдүн чоо-жайы

Көп берилүүчү суроолор

Өнүмдүн тегдери

Фон

Клин тормозунун тыгызыраак түзүлүшүнөн улам, тормоз цилиндринин күчү тормоз тетиктерине түздөн-түз өтөт. Тормоздун эффективдүүлүгү жогору жана бүт тутумдун салмагы жеңилирээк. Базарлардын маалыматы боюнча, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү сындуу тормоз менен алмаштырылган 6 × 4 трактору 55 кг салмакты төмөндөтөт.
Мындан тышкары, автоунаа жолдорунун кыймылынын шарттары жакшырып, унаа каражаттары үзгүлтүксүз жакшырып турганда, шынаанын тормозу цилиндр, унаа каражаттарынын жигердүү коопсуздугун жакшырта турган жаңы өнүм катары, ал тез илгерилетилет жана колдонулат.
Продукттун сүрөттөлүшү: Бул продукт азыркы учурда рыноктогу көптөгөн моделдерге ылайыктуу жана базарлардын айланасында абдан популярдуу.

Тормоз цилиндрлеринин артыкчылыктары

1. Жеңил салмагы: Салттуу тормоз барабанынын тормозу менен салыштырганда, салттуу тормоз тутумундагы өз-өзүнчө жөндөөчү колун, с camshaft жана аба камерасы кронштейнин алмаштырган шынаа тормоз тутумундагы клиндик тормоз салыштырмалуу жеңилирээк салттуу тормоз плитасына караганда. Статистикага ылайык, тормоз цилиндринин салмагы 10-15 кгга азайышы мүмкүн.
2. Тез тормоздоо реакциясы жана чоң тормоздук момент: клин сормосу кадимки свет тормозуна караганда жөнөкөй түзүлүшкө ээ. Шынаа тормоз цилиндринин берүүнүн эффективдүүлүгү сменалык тормоздун цилиндрине караганда чоңураак, жана түртүүдө тартылуу жоготуусу аз. Демек, тормоздо шынаанын тормозу тез жооп берет жана чоң тормоз моменти болот.
3. Ал күйүүчү майдын чыгымын жана транспорттук чыгымдарды азайтышы мүмкүн

Продукциянын чоо-жайы

Моделдер: Nissan
Сыпаттоо: GE13 / FD20 / REAR LH / RH
Диаметри: 58.74mm
OE No .: 44100-90401A-LH / 44100-90400A-RH
JAF №.: JAF0851 # / JAF0850 #

Таңгактын чоо-жайы

Таза салмагы: 5.55 кг Брутто салмагы: 5.8kg,
Таңгактоо ыкмасы: ар бир продукт үчүн бирден ички куту, бир кутучадан 4төн куту
Нейтралдуу таңгак: ар бир продукт бирден полиэтилен баштыкчасы, ички кутусу жана сырткы коробкасы менен
Сырткы кутунун көлөмү: 48CM * 27cm * 20.2cm, ички кутучанын көлөмү: 25.5cm * 23.5cm * 9.2cm

Аксессуарлар

1. Бөлүнгөн шакек (вал үчүн) 2. Көпөлөктүн прокалы 3. Мунаранын пружинасы 4. Итерүүчү таяк 5. Чаңдын кичинекей капкагы 6. Жазгы отургуч 7. Бекитүүчү шакек (тешик үчүн) 8, Кронштейн 9. Ролик 10. Карточка 11. Жаз 12 3. Жөнгө салуучу болт 13. Бекитүүчү шакек 14. Бүрүлүү пружинасы 15. Чаңдын капкагы 16. Көпөлөктүн булагы 17. Поршень манжалы 18. Поршень 19. Слайдер 20. Шелль 21. Болт

P12

Башка маалымат

P 7

Негизги түзүм

1 - бут кийим шахтасы 2 - кайтуучу пружин 3 - Сына кеңейткич 4 - бут кийимди чогултуу 5 - тормоздун арткы плитасы 6 - чаң каптоочу 7 - тормоздун аба камерасы
Нускамалар:Сынак тормозунун техникалык жүгүртүүсү 100000 км деп сунушталат. Негизги текшерүү - тормоздун майлоочу майынын начарлашын жана анын пломбаларын текшерүү. Эгерде анын бузулгандыгы аныкталса, анда бардык бөлүктөрүн тазалап, техникалык тейлөө үчүн кайрадан майлап коюу керек (Эскертүү: чаңдын каптоочусуна дизель, керосин, бензин ж.б. сыяктуу тазалоочу эриткич менен байланышууга катуу тыюу салынат), орнотуп, ички май менен толтурулган. Эгерде чаң капкагы бузулса, анда чаң каптамасын алмаштыруу керек. Майлоочу май катары жалпы литий негиздүү май (cb5671) колдонулат. Эгерде кандайдыр бир тетиктер бузулса, аларды алмаштыруу керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү ушул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз